Dashboard patron
Recettes du jour, services en cours, feuilles à valider : votre compagnie en un écran, depuis le bureau ou le téléphone.
Décret du 28/09/2023 et AGW du 16/05/2024
Toute une journée de taxi,
encodée une seule fois.
Le chauffeur encode sa course dans l’app. Cette saisie unique remplit la feuille de route électronique, la caisse, la paie et l’export pour la Région. Fini la paperasse en fin de service, votre compagnie est en règle par construction.
Sans engagement. Mise en route en quelques jours, tarif bloqué pour les premières compagnies.
D. Lemaire · service du 14/07/2026 · 06:02 à 14:37
| Heure | Course | Prix |
|---|---|---|
| 06:41 | Gare de Tournai vers CHwapi | 12,60 € |
| 08:12 | Froyennes vers Aéroport CRL | 96,50 € |
| 10:25 | Kain vers Mouscron | 28,00 € |
| 13:04 | Tournai centre vers Antoing | 17,40 € |
Clôturée et signée, immuableArchivage 3 ans · export PDF
La feuille se remplit toute seule à partir des courses encodées par le chauffeur.
Conformité wallonne
La réforme taxi est en vigueur. DashCab l’applique pour vous.
Le décret du 28 septembre 2023 et l’arrêté du 16 mai 2024 imposent la feuille de route, le registre des véhicules et la transmission des données de courses. DashCab a été construit à partir de ces textes, pas adapté après coup.
- Annexe AGW
- Chaque feuille de route reprend les champs exacts de l’annexe de l’AGW du 16/05/2024.
- Article 79
- Les courses portent les données du fichier central : date, heures, distance, prix, géolocalisation.
- 3 ans d’archives
- Feuilles immuables après clôture, archivées 3 ans, exportables à tout moment en cas de contrôle.
Le socle, inclus pour tous
Tout ce qu’il faut pour faire tourner la compagnie
Le socle couvre le quotidien : les chauffeurs encodent, vous pilotez. Les modules s’ajoutent ensuite, uniquement si vous en avez besoin.
App chauffeur Android
Une course encodée en 2 taps depuis le véhicule. Connexion par SMS et code PIN, et ça continue de marcher sans réseau.
Chauffeurs et véhicules
Fiches chauffeurs, véhicules et affectations, sans limite de taille de flotte. Chaque donnée est saisie une seule fois.
Caisse et taximètre
Recettes par mode de paiement, rapprochement caisse et relevés taximètre en fin de service, écarts visibles tout de suite.
Tarification simple
Sans limite de flotte, sans engagement. On vous remet un prix clair lors de la démo.
Demander une démo
App chauffeur · Android
Pensée pour un chauffeur au volant, pas pour un informaticien
Ouverture du service, encodage de la course en 2 taps à l’arrêt, clôture avec relevés taximètre et caisse. Tout remonte en direct dans votre dashboard.
- Connexion par SMS puis simple code PIN, réservée aux numéros de votre compagnie
- Fonctionne sans réseau : les courses encodées partent dès que la connexion revient
- Gros boutons, écrans lisibles, feuille de route consultable en contrôle routier
- Marche sur des téléphones Android moyens, rien à acheter
Modules à la carte
Vous n’activez que ce qui vous sert
Les modules sont classés dans l’ordre où les compagnies wallonnes en ont besoin. Chacun se branche sur les mêmes courses : rien à ressaisir. La feuille de route et l’export du fichier central sont des obligations légales : ils sont inclus dans le socle, pour tout le monde.
Feuille de route électroniqueInclus
La feuille conforme au décret wallon, remplie pendant le service.
- Champs conformes à l’annexe de l’AGW du 16/05/2024
- Immuable après clôture, signée par le chauffeur
- Consultable en tout temps depuis le téléphone, y compris en contrôle routier
- Archivage 3 ans minimum, export PDF en un clic
Échéances véhicules et licences
Aucun renouvellement raté, aucune autorisation périmée.
- Registre des véhicules et des autorisations d’exploiter
- Échéances calculées selon l’âge du véhicule
- Alerte 40 jours ouvrables avant chaque renouvellement
- Vue d’ensemble des échéances à venir sur le dashboard
Paie CP 140.02
Les recettes encodées deviennent la paie, sans calculs à la main.
- Pourcentages sectoriels CP 140.02 appliqués automatiquement
- Minimum garanti contrôlé pour chaque période
- Majoration de nuit calculée course par course
- Récapitulatif prêt à transmettre au secrétariat social
Planning des shifts
Les horaires de la semaine, avec les limites légales intégrées.
- Horaires par chauffeur et par véhicule
- Garde-fous légaux : 5 à 11 h de travail par jour
- Plafond de 650 h sur 13 semaines contrôlé à la saisie
- Chaque chauffeur voit son planning dans l’app
Export fichier centralInclus
Les données de l’article 79 du décret, prêtes à transmettre.
- Date, heures, distance, prix et géolocalisation par course
- Généré depuis les courses déjà encodées, rien à ressaisir
- Export possible à tout moment, y compris en cas de contrôle
Courses & dispatch
Le carnet de réservations et votre flotte sur carte, reliés aux courses.
- Carnet de réservations avec récurrences (dialyses, écoles, abonnés)
- Fiches clients reliées aux courses et à la facturation
- Le chauffeur voit ses réservations du jour dans l’app
- Position des véhicules en service, sur carte, en direct
- Dispatch interne : suggestion du chauffeur le mieux placé pour chaque course
- Conforme RGPD : position éphémère, aucun historique de trajet
Facturation
Les factures de vos clients comptes, générées depuis les courses encodées.
- Factures de courses pour vos clients comptes, groupées par mois
- TVA gérée course par course (6 % transport, 21 % autres)
- Courses scolaires enregistrées « à facturer » automatiquement
- Bientôt : envoi en facture électronique Peppol via Billit
Assistant téléphonique IABientôt
Répond aux appels que vous ne pouvez pas prendre, la nuit comme en course : la réservation est confirmée au client et arrive dans votre dispatch. Plus aucune commande ratée.
Commande clientBientôt
Vos clients demandent un taxi depuis l’app.
Un besoin particulier ? Chaque compagnie travaille à sa façon : on adapte l’outil à la vôtre lors de la mise en route, sans supplément caché. Parlez-nous de votre compagnie
« On est passés des feuilles papier à un système où tout est centralisé. La feuille de route reprend exactement notre format, et la paie se calcule toute seule. »
Questions fréquentes
Ce que les patrons nous demandent
Est-ce que la feuille de route électronique est acceptée en contrôle ?
Oui. Le décret du 28 septembre 2023 et son arrêté d’exécution prévoient la feuille de route sous forme électronique. DashCab reprend les champs de l’annexe de l’AGW du 16/05/2024, la feuille est consultable en tout temps depuis le téléphone du chauffeur et archivée 3 ans.
Mes chauffeurs ne sont pas à l’aise avec la technologie. Ça va suivre ?
L’app est faite pour être utilisée à l’arrêt, dans le véhicule : gros boutons, une course s’encode en 2 taps, et l’encodage fonctionne même sans réseau. La connexion se fait par SMS puis par un simple code PIN.
Combien ça coûte au total ?
La tarification est simple : un socle mensuel, plus les modules que vous choisissez d’activer, avec un tarif dégressif selon la taille de la flotte. On vous remet un prix clair et sans surprise lors de la démo, et il est bloqué pour les premières compagnies.
Combien de temps pour démarrer ?
Quelques jours. On configure ensemble votre compagnie, vos véhicules et vos chauffeurs, puis chaque chauffeur reçoit son accès par SMS. Pas de matériel à installer.
Et mes données ?
Vos données restent les vôtres, hébergées en Europe et isolées par compagnie. La position des véhicules n’est transmise qu’en service et n’est jamais historisée. Export possible à tout moment, y compris pour un contrôle.
Mettez votre compagnie en règle, sans paperasse
On configure votre compagnie, vos véhicules et vos chauffeurs avec vous. En quelques jours, vos chauffeurs encodent et vous ne recopiez plus rien.